Задар - Сплит: автобус от €8,98, 2 ч 15 мин, парома нет

Берите автобус. У FlixBus и Arriva вместе 17-18 рейсов в день из Задара в Сплит (12 из них у FlixBus, по расписаниям на конец сентября и начало октября 2026 года), а самые быстрые дневные автобусы идут 2 ч 15 мин. Билеты FlixBus стоят от €8,98 (примерно $10 / £8), но самые дешёвые места - на медленных рейсах, а не на быстрых. На машине чуть быстрее: 158 км по дороге через A1 примерно за 1 ч 55 мин, а прибрежная D8 - это 161 км и около 3 ч 05 мин без остановок. Частный трансфер едет той же магистралью и забирает от двери. А вот парома нет: из каждого порта суда ходят только на свои острова, и линии Задар - Сплит у Jadrolinija нет.

Сколько ехать и сколько стоит

Цены и время автобусов взяты из расписаний самих перевозчиков, сверено 23 сентября 2026 года на рейсы конца сентября и начала октября; время на машине указано без пробок.

Если вы ещё только летите в Задар, как добраться из аэропорта ZAD до города, рассказывает гайд из аэропорта Задара в город; шаттл заходит и на главный автовокзал, откуда уходят автобусы на Сплит.

Автобусом: дешевле и чаще всего

Почти все рейсы на этом маршруте продают две системы. FlixBus показывает 12 отправлений в день, но своих автобусов среди них только половина: остальные шесть - автобусы Antonio Tours и Prijevoz Knežević, которые FlixBus продаёт у себя. Arriva добавляет шесть рейсов Autotrans и Brioni по будням и пять в выходные. Итого в конце сентября и начале октября 2026 года - 17-18 автобусов в день, от первого FlixBus в 05:20 до ночного рейса Arriva в 23:15; последний FlixBus уходит в 18:30. К зиме рейсов меньше: на 15 ноября у FlixBus 10 отправлений, последнее в 17:15.

Скорость и цена здесь тянут в разные стороны. Два самых быстрых дневных рейса, в 09:30 и 18:30, идут 2 ч 15 мин: это автобусы Knežević, и на FlixBus они стоят €16 плюс €0,99 сервисного сбора, а через автовокзал Задара - €14,60 плюс €0,67 вокзального сбора. Дешёвые - собственные автобусы FlixBus: на странице маршрута от €8,98 вместе с сервисным сбором, а в проверенные будни (30 сентября и 7 октября) билет со сбором стоил €8,48-11,48. Но едут они от 2 ч 35 мин почти до четырёх часов. Дневные рейсы Arriva идут чуть меньше или чуть больше трёх часов и стоят €14,30-23,30 по стандартному тарифу. Дешевле всего у этого перевозчика билеты «first minute» от €11 на рейс в 07:00 (сверено 23 сентября 2026 года); кроме них есть промокоды и баллы программы лояльности, отдельной скидки в приложении нет.

Быстрее 2 ч 15 мин едет только ночной автобус: рейс Arriva в 23:15 приходит в Сплит в 01:00, за 1 ч 45 мин. Он же выручит, если самолёт сел после ухода последнего FlixBus.

В Задаре автобусы уходят с главного автовокзала (Autobusni kolodvor) на улице Анте Старчевича - это около 1,5 км и 20 минут пешком от Сухопутных ворот старого города, так что с тяжёлыми чемоданами проще взять такси. В Сплите они приходят на набережную Обала кнеза Домагоя, рядом с паромным терминалом и железнодорожным вокзалом. До Перистиля, сердца дворца Диоклетиана, минут девять пешком, а если едете дальше на острова, паромы отходят через дорогу: два ранних FlixBus, в 05:20 и 05:30, приходят не позже 08:15, как раз к утреннему парому.

В июле, августе и в праздничные дни популярные рейсы раскупают, поэтому билет лучше взять онлайн за несколько дней. Весной и осенью обычно хватает дня-двух, можно купить и на вокзале. Как этот маршрут вписывается в транспорт страны - автобусы, паромы, поездки на машине, - рассказывает гайд как передвигаться по Хорватии.

На машине: быстрее всего по A1, но помните про парковку

На машине быстрее всего, и только так можно остановиться где захочется.

A1 - быстрая трасса вдали от моря. Из города вы едете по D424 мимо порта Гаженица до развязки Zadar istok, а оттуда почти до самого Сплита идёт магистраль: 158 км и около 1 ч 55 мин без остановок, так что закладывайте два часа за рулём. Плата за проезд - €8,10 (примерно $9 / £7) для легковой машины от Zadar istok до Сплита, на выездном шлагбауме картой, наличными или через транспондер ENC. Так будет до марта 2027 года, когда Хорватия перейдёт на оплату без шлагбаумов.

Сложности с машиной начинаются в самих городах. Оба старых города в основном пешеходные, так что машину оставляете на крытой парковке или в платной зоне за стенами и идёте пешком, а в Сплите мест у центра мало, и летом они дорогие. Если сам Сплит и есть цель поездки, машина скорее помешает. Она себя оправдывает, если хочется останавливаться по пути - Шибеник, водопады Крки и Трогир лежат как раз между Задаром и Сплитом, - или если потом едете дальше к Дубровнику.

Если берёте машину напрокат, между Задаром и Сплитом часто оформляют аренду в одну сторону или забирают машину в одном аэропорту, а сдают в другом, но за это обычно берут сбор за возврат в другом месте. Когда он оправдан, разбирает гайд аренда авто в одну сторону и сбор за возврат.

Прибрежная D8

D8, старое Адриатическое шоссе, - живописная альтернатива магистрали. Она идёт вдоль берега через Биоград, Пировац, Водице, Шибеник и Примоштен, море подолгу рядом, так что это хороший выбор, если дорога - часть отдыха. Но она медленная: 161 км и около 3 ч 05 мин совсем без остановок, на час десять дольше, чем по A1, а каждая деревня и смотровая площадка прибавляют время. Платить за проезд не нужно. Хороший компромисс - скучный внутренний участок проехать по магистрали, а у Шибеника спуститься на прибрежную дорогу ради самого красивого отрезка до Сплита. На автобусе выбирать не придётся: самые быстрые рейсы идут по магистрали.

Частный трансфер

Частный трансфер едет той же магистралью, что и арендованная машина, только ведёт и паркуется кто-то другой. Kiwitaxi указывает для маршрута 158 км и около 1 ч 43 мин; наш собственный замер по A1 вышел ближе к двум часам, на них и рассчитывайте. Цена - за машину, а не за место, поэтому трансфер выгоден втроём-вчетвером с багажом или если самолёт в Задар садится после последнего FlixBus в 18:30, когда остаётся только ночной рейс Arriva в 23:15 (по воскресеньям ещё и в 20:30). Водитель встречает в аэропорту или у двери и довозит как можно ближе к вашему адресу в Сплите, а в почти пешеходном старом городе это многое значит. При встрече в аэропорту в цену входит полтора часа ожидания после планового прилёта. Цена зависит от класса машины и даты, так что итог для своей поездки смотрите до бронирования.

Почему нет парома и поезда

Оба города - паромные порты, но паромы из них ходят на свои острова. Jadrolinija возит из Задара на Углян, Иж, Молат, Дуги-Оток и Силбу, а из Сплита - на Брач, Хвар, Вис и Корчулу, и линии между двумя городами нет; пассажирского поезда тоже нет. Морем в этой части Далмации путешествуют с острова на остров, а не из города в город: как устроены паромы, объясняют наш гайд по паромам Хорватии и гайд острова Хорватии: как спланировать маршрут.

Что выбрать под свою поездку

Едете налегке и только в Сплит? Садитесь на дневной автобус, а если вы всё равно на автовокзале Задара, быстрые рейсы Knežević за 2 ч 15 мин там дешевле, чем на FlixBus. Прилетаете поздно или вас трое-четверо с багажом? Трансфер до адреса в Сплите избавит от лишних хлопот; после 18:30 другой вариант - только автобус Arriva. Едете дальше в Шибеник, на Крку, в Трогир или Дубровник? Берите машину, езжайте по A1 и спуститесь на D8 у Шибеника, если есть свободные полдня. А если хотелось на корабле, оставьте это для островов.

По хорватским меркам это короткий и лёгкий перегон. Когда доберётесь до Сплита, путеводитель по Сплиту расскажет, что посмотреть и где жить, а гайд из Сплита в Дубровник продолжит маршрут на юг.