Острова Хорватии: паромы, катамараны и маршруты

Путешествие по островам Хорватии устроено просто: от нескольких материковых портов веером расходятся паромные и катамаранные линии, и острова вы нанизываете один за другим, пересаживаясь с лодки на лодку. Важнее всего разница в типах судов: медленные автомобильные паромы берут машины и пешеходов, а быстрые пассажирские катамараны — только пешеходов, зато они быстрее и высаживают прямо в центре островных городков. Большую часть сети держит национальный оператор Jadrolinija, рядом с ним работают частные катамаранные линии — Kapetan Luka (Krilo), TP Line и G&V Line. В Хорватии в ходу евро (€), а с 1 января 2023 года страна входит в Шенгенскую зону, так что для большинства приезжих въезд проходит без формальностей. Главное правило: расписания сезонные и зимой резко редеют, поэтому перед сборкой маршрута всегда сверяйте актуальное.

В этом гиде — как устроены паромы, кто их водит, чем автопаром отличается от катамарана, как купить билеты, главные хабы и острова, а также пара примерных маршрутов на неделю или десять дней на воде.

Как устроен островной хоппинг

Единого «билета на все острова» в Хорватии нет, как нет и кольцевой лодки hop-on hop-off вдоль побережья. Вы едете от порта к порту регулярными рейсами, покупая каждый участок по ходу. Большинство линий ходят туда-обратно от материкового хаба, а не с острова на остров, так что типичный переход выглядит так: материк → остров, потом остров → материк → следующий остров. Некоторые линии всё же связывают несколько островов одним рейсом — классический пример — катамаран Сплит–Хвар–Корчула–Дубровник, — и именно вокруг таких участков стоит строить маршрут.

Частота зависит от сезона. В июле и августе популярные линии ходят несколько раз в день, открываются дополнительные сезонные рейсы; весной, осенью и зимой число рейсов падает до пары в день, а на второстепенных линиях — до нескольких в неделю. Эта сезонность — главное ограничение маршрута, поэтому любое расписание, что вы видите, считайте отправной точкой и сверяйте актуальные рейсы у перевозчика до того, как всё забронируете.

Главные перевозчики

Почти всё, чем вы воспользуетесь, закрывают несколько компаний:

• Jadrolinija — государственный национальный оператор и каркас всей сети. Водит и автопаромы (рабочие лошадки почти ко всем обитаемым островам), и растущий флот быстрых катамаранов. Если линия существует, какую-то её версию почти наверняка держит Jadrolinija.
• Kapetan Luka (Krilo) — крупнейшая частная катамаранная компания, известная прежде всего быстрой линией Сплит–Хвар–Корчула–Дубровник и рейсами Сплит–Брач–Хвар. Только пешеходы.
• TP Line — оператор катамаранов в центральной и южной Далмации, в том числе связи из Сплита и с побережья Макарска к островам.
• G&V Line — катамараны в районе Дубровника, прежде всего к Млету и Элафитским островам (Шипан, Лопуд, Колочеп).

Летом добавляют мест более мелкие и сезонные операторы. За билетами, расписаниями и живыми картами линий идите в первую очередь на сайты самих перевозчиков — это единственный авторитетный источник по времени и тарифам.

Автопаром или пассажирский катамаран: что выбрать

Это решение определяет каждый островной переход, и сводится оно к одному вопросу: вы везёте машину?

	Автопаром	Пассажирский катамаран
Берёт машины	Да	Нет — только пешеходы
Скорость	Медленнее	Быстрее
Где высаживает	Часто паромный порт за городом	Обычно главная городская гавань
Кому подойдёт	Водителям, на долгие остановки	Однодневкам, быстрым переходам между городами

Если вы едете без машины, катамаран почти всегда лучше: он быстрее и высаживает прямо в центре города. Если вы везёте автомобиль, нужен автопаром — катамараны берут только пассажиров, и обойти это никак. Учтите и то, что паромный порт иногда в нескольких километрах от главного города (на Хваре, например, автопаром приходит в Стари-Град, примерно в 20 км от города Хвар), а катамаран высаживает в самом городе.

Для многих поездок самый разумный сценарий — исследовать материк на машине, оставить её в порту и переправиться на острова пешком: пеший билет стоит куда меньше, чем перевоз машины, а почти все островные города обходятся пешком. Наш гид по аренде авто в Хорватии объясняет, когда машина оправдывает себя, а когда это просто дорогой пассажир.

Как и где покупать билеты

Билеты на паром и катамаран берут тремя способами: онлайн заранее на сайте перевозчика, в кассе порта или киосках перед рейсом и на некоторых линиях — в агентствах в городе. Пеший билет на автопаром в межсезонье можно обычно просто купить в порту перед посадкой. На быстрые катамараны летом популярные линии (всё, что идёт через Хвар или Корчулу) раскупают — такие берите онлайн заранее.

Главная сезонная ловушка — перевоз машины в июле и августе. Мест под автомобили на загруженных паромах мало и разбирают их рано, поэтому бронируйте место для машины заранее и приезжайте в порт сильно загодя, чтобы встать в автомобильную очередь; опоздавших рискуют перенести на следующий рейс. Тарифы зависят от линии, сезона и размера машины и меняются год от года, так что актуальную цену смотрите на сайте перевозчика, а не по старым цифрам.

Главные материковые хабы

Почти любая поездка по островам начинается в одном из четырёх портов, и каждый открывает свою группу островов:

• Сплит — самый загруженный хаб и ворота в центральную Далмацию: Брач, Хвар, Вис, Шолта и сквозная линия на Корчулу и Дубровник. Если вы едете по островам, через Сплит вы почти наверняка пройдёте. См. наш гид по Сплиту.
• Задар — северо-далматинский хаб, с паромами и катамаранами на Дуги-Оток, Углян, Пашман и острова района Корнати.
• Шибеник — удобен для ближних островов (Зларин, Првич, Каприе, Жирье) и как база для выходов в архипелаг Корнати.
• Дубровник — южный хаб, откуда идут линии на Млет, Элафитские острова (Шипан, Лопуд, Колочеп) и, на сквозном катамаране, на Корчулу.

Севернее Риека и порты Кварнера обслуживают Крк, Црес, Лошинь и Раб, хотя ряд кварнерских островов (Крк и часть Цреса) доступны ещё и по мосту или коротким паромом-шаттлом.

Острова, ради которых стоит ехать

В Хорватии больше тысячи островов; вот те, вокруг которых чаще всего строят маршрут:

Остров	Откуда добраться	Зачем ехать
Хвар	Сплит	Гламурный портовый город, Пакленские островки, лаванда; см. наш гид по Хвару
Брач	Сплит	Пляж Златни-Рат у Бола, высочайшая вершина среди адриатических островов
Корчула	Сплит / Дубровник	Обнесённый стенами старый город-«маленький Дубровник» на полуострове, виноградники
Вис	Сплит	Самый дальний и наименее застроенный крупный остров — Комижа, Голубая пещера на Бишево
Млет	Дубровник	Лесистый нацпарк с двумя солёными озёрами и монастырём на островке
Корнати	Задар / Шибеник	Голый, драматичный архипелаг-нацпарк, чаще всего его смотрят с лодочного тура
Црес / Лошинь	Риека / Кварнер	Дикий Црес и более зелёный Лошинь, связаны мостом
Крк / Раб	Риека / Кварнер	Крк соединён с материком мостом; у Раба красивый средневековый старый город

Вис — выбор для знатоков: самый дальний от берега из крупных островов, десятилетиями закрытый как югославская военная база и потому избежавший массовой застройки, с рыбацким городком Комижа и лодочными прогулками к Голубой пещере (Modra špilja) на соседнем Бишево. Млет напротив Дубровника отдал треть площади под нацпарк вокруг двух связанных солёных озёр, а на островке в большем озере стоит монастырь XII века — одно из самых тихих мест Адриатики.

Примерные маршруты на 7–10 дней

Это каркасные маршруты, а не жёсткие расписания — рейсы меняются по сезону, так что актуальное время уточняйте до брони.

Кольцо по центральной Далмации (около 7 дней), из Сплита, без машины. Стройте маршрут на оси Сплит–Хвар–Корчула. Начните в Сплите (1–2 ночи), катамараном на Хвар (2 ночи — город, крепость, лодочная прогулка на Пакленские острова), дальше по сквозному катамарану на Корчулу (2 ночи — старый город, виноградники), а оттуда либо назад в Сплит, либо дальше в Дубровник. Если есть время, впишите однодневку на Брач ради Златни-Рата.

С юга на север, в одну сторону (около 10 дней). Начните в Дубровнике, переправьтесь на Млет (1–2 ночи в нацпарке), сядьте на сквозной катамаран до Корчулы, затем Хвар, затем Сплит — добавив вылазку на Вис из Сплита ради его тихого ощущения «конца линии». Этот маршрут с разными точками входа и выхода хорошо ложится на автодорогу из нашего гида по Далмации от Сплита до Дубровника, если совмещать лодку и машину.

Держите переходы реалистичными: одна смена острова в день — это уже много, закладывайте запас на пропущенный или отменённый рейс (ветер может сбить катамараны) и не набивайте график — половина удовольствия от островного хоппинга в неспешном водном ритме.

Практические советы

• Сверяйте актуальное расписание. Рейсы сезонные и меняются год от года — сайты перевозчиков единственный надёжный источник. Не планируйте по временам, что видели в прошлом году.
• Бронируйте летом заранее быстрые катамараны и перевоз машины; приезжайте в порт пораньше для автомобильных очередей.
• Катамаран = без машины. Если машина нужна на острове, придётся брать автопаром, а он может высадить за пределами главного города.
• Закладывайте запас. Сильный ветер (бура и юго) отменяет рейсы катамаранов; оставляйте буфер, особенно перед вылетом.
• Деньги. В Хорватии в ходу евро (€). Карты в портах принимают, но держите наличные на киоски и небольшие острова.

Когда ехать

Лучше всего по островам путешествовать в межсезонье — конец мая — июнь и сентябрь: море уже тёплое, рейсы ещё частые, а народу гораздо меньше, чем в июльско-августовский пик. Зимой многие линии сжимаются до базового «спасательного» сообщения. Помесячную картину смотрите в нашем гиде когда лучше ехать в Хорватию.

Спланируйте остальную поездку

Впервые на паромах? Начните с нашего гида для начинающих как устроены паромы Хорватии — автопаром или катамаран, брони и билеты. Затем соедините это с самими островами и городами: Хвар, Сплит и Дубровник, и прибрежной дорогой, что их связывает, в нашем маршруте по Далмации от Сплита до Дубровника. Если совмещаете лодки с поездкой за рулём, сначала прочтите аренду авто в Хорватии, а для выбора сроков — когда лучше ехать в Хорватию. Как лодки сочетаются с автобусами, поездами и вождением по стране — в гайде как перемещаться по Хорватии; а про самый загруженный прибрежный участок — Из Сплита в Дубровник: автобус, паром, авто или трансфер. Хаб транспорта собирает остальные наши гиды о том, как передвигаться.

Расписания, маршруты и тарифы паромов и катамаранов меняются по сезону и у разных операторов — перед поездкой всегда сверяйте актуальные данные у Jadrolinija, Kapetan Luka, TP Line и G&V Line.