Дубровник - Котор: маршрут на машине за 2-3 дня

Дорога от Дубровника до Котора - всего около 90 км, но проехать её однодневной вылазкой значит упустить самое лучшее: прибрежное шоссе, которое идёт вдоль хорватской ривьеры, пересекает границу с Черногорией и огибает похожий на фьорд Которский залив. Дайте маршруту два-три дня, переночуйте в Херцег-Нови или Которе - и мучение с переходом границы превратится в одну из лучших коротких автопоездок Адриатики. Ниже - маршрут по остановкам, с границей, бумагами на машину и тем, где разбить путь.

Порядок такой: Дубровник - Цавтат - переход Карашовичи/Дебели-Бриег - Херцег-Нови - Пераст - Котор, всё по одной прибрежной дороге, без паромов. На бумаге расстояние маленькое, так что время уходит на залив, старые города и на то, что нельзя запланировать: ожидание на границе.

Однодневная поездка или маршрут на несколько дней?

Честно решите, какая поездка вам нужна. Дубровник - Котор и обратно реально проехать за один длинный день, и если план такой, наш гид по транспорту Дубровник - Котор сравнивает автобус, экскурсию и поездку за рулём, а заодно отвечает, стоит ли овчинка выделки. Котор ещё и одна из лучших однодневных поездок из Дубровника, если вы никуда не переезжаете.

Этот гид про обратное: не как доехать туда и обратно, а как сделать саму дорогу отдыхом. Две ночи дают искупаться на набережной Херцег-Нови, поймать вечерний свет на Перасте и оказаться на стенах Котора в 8 утра, до жары и толп с круизных лайнеров. Границу переносишь куда легче, когда не гонишься за возвращением в тот же день, а побережье достаётся вам и утром, и вечером, а не только в середине дня.

День 1: Дубровник и спуск к Цавтату

Начните с Дубровника. Пройдите по городским стенам к открытию, а машину заберите уже на выезде, а не переплачивайте за парковку у ворот - старый город пешеходный, а стоянки у ворот Пиле и Плоче дорогие. Что смотреть и где жить - в путеводителе по Дубровнику.

В восемнадцати километрах к югу, у аэропорта, Цавтат - идеальная первая остановка или даже более спокойная база на первую ночь, чем город. Он лежит вокруг бухты в пальмах, у него удобная набережная и мавзолей Рачичей наверху среди кипарисов, и это последнее удобное место пообедать и искупаться перед границей. Отсюда дорога уходит от берега вверх, к переходу.

Граница: Карашовичи - Дебели-Бриег

Именно это решает, как пройдёт день. Хорватия в ЕС и в Шенгене, Черногория - ни там, ни там, так что это внешняя граница Шенгена. Путешественникам не из ЕС (Великобритания, США, Канада, Австралия и т.п.) нужен загранпаспорт; граждане ЕС, ЕЭЗ и Швейцарии могут пересечь её по внутреннему удостоверению личности, хотя с паспортом проще - Черногория пускает на 30 дней по удостоверению и на 90 по паспорту. Главный переход - Карашовичи со стороны Хорватии и Дебели-Бриег со стороны Черногории, на Адриатическом шоссе; переход поменьше в Конфине (Виталина) бывает спокойнее для машин.

Время ожидания - главная непредсказуемость. Вне сезона можно пройти границу за 15-30 минут; на пике июля и августа очередь регулярно тянется два-пять часов, а система въезда-выезда ЕС теперь регистрирует путешественников из третьих стран, что в загруженные дни добавляет времени. Лучший ход - просто выехать пораньше: летом будьте на границе не позже середины утра, до того как соберутся экскурсионные автобусы. Если вы оставили вопрос с ночёвкой открытым, вот аргумент за неё: тот, кто пересёк границу рано на машине, уже пьёт кофе в Херцег-Нови, пока однодневные туристы стоят в очереди.

Дни 1-2: Херцег-Нови, первый город в Черногории

Херцег-Нови - первый город на пути, примерно в 11 км за границей и около 40 км от Дубровника, прямо у входа в залив. Это город, выстроенный на лестницах, солнечнее почти всего побережья, с тремя фортами по склону: Форте-Маре у воды, османская Канли-Кула над ним (небольшая плата за вход, часто около €4, теперь там сцена под открытым небом) и бесплатная руина Спаньола на вершине с самым широким видом. Наденьте нормальную обувь - старый город весь из ступеней - и отведите ему вторую половину дня и ночь. Соседний гид по Херцег-Нови подробно разбирает форты и пляжи.

Одно замечание по этому участку: есть частый автомобильный паром Каменари - Лепетане через пролив, но он высаживает на стороне Тивата и минует Пераст. На этом маршруте вы едете по береговой дороге вокруг внутреннего залива через Рисан - и это в любом случае более красивый путь.

День 2: Пераст и Богородица на Рифе

Примерно в 12 км от Котора Пераст - самая живописная пауза за всю дорогу: единственный ряд барочных каменных дворцов вдоль воды, никакого сквозного движения и два острова прямо напротив. Оставьте машину на платной стоянке на въезде и идите пешком - в центр городка машины не пускают. От набережной катер идёт на Богородицу на Рифе (Госпа-од-Шкрпела) примерно за €10 туда-обратно; это рукотворный островок, веками намывавшийся на затопленных кораблях и сброшенных камнях, с церковью под синим куполом и маленьким музеем (пара евро за вход). У соседнего природного острова Святого Георгия - монастырь среди кипарисов, закрытый для посетителей.

Полчаса на острове и неспешный кофе на набережной Пераста - правильный темп здесь. Дальше до Котора всего десять минут езды.

Дни 2-3: Котор, финал

Котор стоит в самой глубине залива, где вода спокойнее всего, а скалы круче всего. Обнесённый стенами старый город - объект всемирного наследия ЮНЕСКО и полностью пешеходный, так что оставляйте машину на одной из стоянок снаружи и заходите через Морские ворота. Главное здесь - подъём по городским стенам к крепости Святого Иоанна на гребне над городом: около 1350 ступеней, 45 минут - час в одну сторону, а под ногами уходят вниз крыши и весь залив. Верхняя платная часть стоит около €15 в 2026 году (пару лет назад было €8-10; уточняйте на входе, цена растёт), наличными в евро на входе; нижние участки стены бесплатны. Идите к открытию или ближе к вечеру - и от жары уйдёте, и толпу с круизных лайнеров обгоните.

Останьтесь на ночь. Котор полностью меняется, как только уходит последняя дневная лодка: улочки пустеют, кафе наполняются местными, а стены на закате горят золотом. Что смотреть, есть и делать - в гиде по Котору на нашем соседнем сайте. Если у вас есть лишнее утро, отсюда начинается и серпантин на Ловчен, и лодочная прогулка по заливу - но это уже, по сути, следующая поездка.

Аренда машины и выезд на ней за границу

Это единственная бумажная деталь, на которой попадаются, и разобраться с ней стоит до выезда. Если вы берёте хорватскую прокатную машину в Черногорию, нужно предупредить прокатную компанию при бронировании и получить в договоре письменное разрешение на выезд за границу - приехать на границу без него значит рискнуть тем, что вас развернут. Подтвердите письменно две вещи:

• Страховку, действующую в Черногории. Черногория вне ЕС, поэтому одного номера ЕС на этой внешней границе не всегда достаточно как доказательства. Самое понятное подтверждение - «Зелёная карта» (международный страховой сертификат) с отметкой по Черногории; попросите компанию её оформить. Если ваше покрытие туда не распространяется, краткосрочную страховку гражданской ответственности можно купить на черногорской границе.
• Сбор за выезд за границу. Большинство компаний берут разовый сбор за разрешение поездки, обычно около €25-75; договориться при бронировании дешевле, чем на стойке.

Одна практическая тонкость определяет весь маршрут: многие прокаты в Дубровнике не разрешают оставить машину в Черногории, так что обычно это поездка туда-обратно или петля, а не заезд в одну сторону. Планируйте вернуться с машиной в Хорватию или заранее внимательно проверьте условия сдачи в одну сторону - наши гиды по аренде авто в Хорватии и аренде в одну сторону разбирают бумаги и сборы. С деньгами, по крайней мере, просто с обеих сторон: и Хорватия, и Черногория используют евро, хотя в Черногории карты принимают не везде, так что держите наличные на катер, парковку и небольшие кафе.

Маршрут вкратце

Расстояния и число дней - ориентир, а не точные цифры: они зависят от остановок, сезона и мест ночёвок. Бюджет от €70 - примерный дневной минимум на человека в межсезонье (скромный номер, машина на компанию, простая еда); летом на побережье дороже.

Когда ехать: май-июнь и сентябрь-октябрь дают тёплую воду, открытые форты и старые города и куда более короткие очереди на границе, чем на пике июля-августа. Больше идей по этому берегу - в разделе «Маршруты» и в других наших хорватских автопоездках.